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Bonjour a tous - Audidriver

Ven 6 Oct - 8:00 par audidriver

Salut les gars !

Je m'appelle Mathieu, j'ai 27 ans, je connais quelques membres d'AP qui sont ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Fan d'Audi depuis que mes parents en ont acheté une il y a maintenant....20 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je possède une A4 B5 que j'utilise au quotidien, et depuis l'an dernier j'essaye de remettre une A6 C4 en état, j'aime bien les Audi youngtimers mais je trouve que les infos sont rares sur le net, du coup je me suis inscrit ici pour en voir davantage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'aventure Audi a donc commencé pour moi avec une 80 B3 de 1989. Mes parents l'ont achetée avec 126.000 kms en 1.6 TD 80ch, puis je l'ai récupérée pour mon permis il y a 10 ans maintenant avec 215.000 kms [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Après une casse du synchro de 3 (un classique...), j'ai du m'en séparer avec grand regret. Ayant besoin d'une caisse pour le boulot -300 kms par semaine - j'ai pris une A4 B5 1.9 TDi phase 2 de 1999 avec 185.000 kms

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Et 7 ans et 100.000kms plus tard elle est toujours la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Enfin l'an dernier j'ai eu l'opportunité de sauver une mamie A6 qui trainait sur un trottoir depuis +/- 2 ans. Je connaissais bien l'ancien proprio, alors après de nombreuses discussions et passages a la maison, je suis reparti au volant du 5 cylindres TDI de 2.5.

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Elle est de 1994, avec pas moins de 374.000 kms. Il a fallu bien la nettoyer (complètement moisie), c'est ma 3eme voiture, je m'en sers peu en réalité, mais c'est une très bonne autoroutière

L'ancien proprio n'a fait que de l'autoroute avec pendant 15 ans et 200.000 kms. Malheureusement, le mécano chargé de l'entretien baclait le travail mais comme c'est du solide, c'est toujours la ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai du faire en urgence un entretien moteur (4 ans de retard), purge des liquides, recalage de la PI + changement de la courroie car tout était faussé, gros souci de ralenti (aujourd'hui quasi résolu), remplacement des filtres (ils avaient 240.000 kms)

Me reste encore a faire la distribution AV + 2pneus AR (ils ont séché) et ce sera suffisant. J'envisage un peu de peinture sur la face AV car j'aimerai l'utiliser en tant que voiture principale pour mon mariage en aout prochain



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