[Mobylettes] Motobécane - AV79 et N50 VLC

Hello

Suite à une petite photo de mon dernier week-end en A6, certains d'entre vous m'ont demandé de présenter mes deux-roues.

Pour la petite histoire, j'ai 28 ans et n'avait jamais possédé de 2 roues (moi, c'est les Audi). Un jour, mon beau-frère ressort la "bleue" de mon beau-père. La dite mobylette redémarre après 25 ans de sieste dans la grange.

Mon beau-père décide de la restaurer en 2014, puis lors de son essai en 2015, je me dis "il me faut la même"

Malheureusement, les "bleues" comme d'époque, c'est très recherché, ça ne court pas les rues, et entre les prix affolants, les états pitoyables et les annonces qui partent en 20min...je me rabats sur une 50 de 1972, blanche, et pas très fraiche. Je prends la Clio de Mme (allez faire rentrer ça dans une B5 !) et après un aller-retour Troyes-Dijon je reviens avec l'engin

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Dans cet état, le but est de les démonter entièrement, pour refaire la visserie, le réservoir (rouillé), le moteur, cablage, pneus....

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A savoir que nous utilisons un maximum de pièces d'origine. Un certain nombre de tiges filetées sont en pas de 100 (introuvable sur de la petite visserie) donc on démonte les fixations d'origine, on brosse, on galvanise (!) et on remonte sur la mobylette

Celle-ci m'a pas mal posé problème niveau moteur. J'avais refait le haut (segments, JDC, pipe) mais pas le bas et les roulements étaient HS. La seconde fois, tantot elle roulait bien, tantot elle plafonnait a 30. C'était le vilebrequin HS....

Au bout du 3eme moteur elle roule enfin correctement ! Du coup, entre 2015 et 2016 je n'ai fait que 200 kms mais en 2017 j'ai pu rouler 400 kms sans encombre. Une bi-place a été ajoutée pour + de confort

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Ensuite ma conjointe a voulu que je lui en fasse une....fin 2016. Mon beau-père ayant depuis amélioré son stock, je suis parti d'une "vieille" AV79 qui date de...1962.

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A savoir que pour reconstruire celle-ci il m'a fallu une deuxième épave de 79...de toute façon, il vaut mieux en acheter deux, ça vous permet de faire des échanges ou avoir un modèle en comparaison

Cette 79 a subi la même cure que la 50 : galva, réfection moteur (complète cette fois) avec une petite optimisation, carbu, pneus neufs, cables neufs, etc...

Il me reste encore a faire les deux éclairages sur chacune des mobs - quasiment obligé d'adapter un montage à LED pour être tranquille

Aujourd'hui c'est une vraie petite bombe, moins confortable que ma 50 (pas de suspension AR sur la bleue) mais tellement plus légère !

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Sympa la petite histoire de leurs restaurations

La petite bleu c’est le principe du chopper le fait de pas avoir de suspension arrière, baby Harley.

Ouai c'est marrant je lui trouvais un petit coté petite moto justement à celle la

La bleue, en fait ma conjointe ne l'a quasiment jamais conduite, a sa première sortie, elle est tombée au bout de 5 kms (heureusement sans gravité) et du coup après elle avait du mal à tenir ses performances. Le carbu se bouchait très rapidement (en même temps vu son age...). Elle a subi une petite cure de vitamines ce week-end et se porte merveilleusement bien Par contre sans suspension derrière ca finit par "guidonner"

Je participe a mon premier rasso de mob mi-mai du coté de Toul j'ai hate d'y être

A la base j'avais restauré la 50 pour, notamment, remplacer la B5 dans mes trajets urbains mais, depuis, je n'ai plus de garage pour la stocker, donc elle reste chez mes beaux parents en attendant que je me trouve une maison

Pour la précision, la 50 a subi une peinture, mais j'ai gardé la 79 "dans son jus", c'est assez difficile de trouver une bonne peinture qui tiendra longtemps et surtout, le bleu d'époque, on n'arrive pas à ravoir la teinte exacte (plusieurs nuances de 59 à 63)

Elles sont encore plus craquantes quand elle sont dans leur jus ces mobs.

C'est ce que l"on s'est dit Sachant que sur les photos de la bleue il manque les carters car elle était en test. Elle est bien complète aussi celle la

très jolie collection bravo pour le travail dessus

Merci Il faut compter environ 100 à 150h au total sur chaque machine

Sympa la resto des mob
J'adore le look de la bleue, et encore plus sexy dans sa peinture d'origine

C'est marrant tout le monde me dit la même chose

A savoir que je roule depuis 3 ans avec la blanche et que quasi personne ne m'arrête dans la rue pour en parler. La bleue y'a pas moyen de faire 500 m dans un village sans que quelqu'un t'arrête pour te dire "j'avais la même"

Elles ont également subi une petite optimisation moteur et embrayage (+ variateur) ce qui permet de cruiser facilement à 40 sans effort. Bon ça peut paraitre "peu" mais d'origine ce sont des engins qui ne dépassent pas le 45. La sur du plat on file a 55/60 (a vérifier, la bleue ce serait même plutot 65/70) ce qui est largement suffisant pour voyager tranquillement sur une journée

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