Mon "EZPERANZA" devient réalité

Oui, surpris qu'elle est démarré au quart de tour.

C'est sûr je suis super content, elle tourne vraiment comme une horloge.
Plus qu'à en profiter à son bord maintenant...

Bientôt 100 kms d'effectué et pour l'instant pas l'ombre d'un problème.

Très prochainement j'attaque le changement des freins, car à force de n'avoir pas roulé souvent les freins sont HS.
J'en profite pour mettre un diamètre de disques plus grand à l'avant, et donc je change les étriers, les 4. Comme ça je vais repartir sur de bonnes bases. Je change également le boitier ABS.

Pour l'avant je passe du 288 au 312.

Salut,

Voilà les 1000 premiers kms pointent leur bout de nez, et rien à redire sur l'auto. En 1 mois j'ai fait l'équivalent de la moitié des kms parcourus entre octobre 2015 et octobre 2017, c'est vous dire qu'elle tourne bien mon "espéranza".

Le CT est pour les jours qui viennent. J'espère ne pas avoir de pièces à changer dû à la quasi immobilisation de l'auto ces 24 derniers mois.

A part les pneus qui pourrait avoir été déformés, ou etre secs, peut etre éventuellement un encrassement et un grippage des freins ?

Pour les freins je suis du même avis que toi, puisque ma roue AR gauche ne tourne pas librement.
J'avais déjà prévu de tout changer et ai déjà toutes les pièces nécessaires, mais il m'est impossible de changer 4 étriers, disques et plaquettes avant demain matin.
Alors je m'attends à une contre-visite.

Salut,
Comme quoi les idées sont trompeuses parfois.
La mémère à passé le CT haut la main ce matin.
C'est reparti pour 2 ans.

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Je pensais qu une fuite à la cremaillere etait une contre visite ?

Tu as fuite et fuite aussi si sa suinte c'est un défaut étanchéitée et si sa laisse une marre d'huile dans le locale de CT c'est une contre visite

Bon avec les nouvelles normes des CT il y a de grande chance que ce soit recalé dans les deux cas a partir de début 2018 il est vrai

La mienne fuit, la boite est grasse mais rien au sol. Je vais la changer quand meme.

Je n'ai aucune fuite à ma crémaillère, mais un soufflet de protection qui est HS, d'où le défaut d'étanchéité marqué sur le rapport.

Les termes qu'utilises les contrôleurs sur les rapports de CT font toujours un peu peur à croire qu'il n'y a pas d'autres mots pour dire "soufflet percé".

Ah ok du coup, il y a peut etre contre visite pour une fuite.

Salut,

En vue de pouvoir faire enfin le changement des étriers/disques et plaquettes prochainement si le temps le permet, car pas le cas en ce moment, j'ai mis en peinture les nouveaux étriers.
Et voici ce que cela donne :

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Et les nouvelles pièces :

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Les nouvelles colonnettes pour les étriers :

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Propre ! Elle ne te laisse jamais tranquille ton Ezperanza... lol

Ça c'est de l'esthétisme.
C'est prévu depuis très longtemps maintenant.

Pour l'instant après 1200kms fait, je n'ai eut aucune mauvaise surprise.
Ouf, j'ai enfin un peu de répit. Pourvu que ça dure.

Quelques nouvelles choses pour ma belle, pour la belle saison.
J'ai été les chercher hier en fin de matinée.

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C est un beau cadeau ca !

Je ne pouvais pas laisser cette bonne affaire m'échapper, surtout que ce n'était pas loin de la maison.

Salut,

Je ne sais pas vous, mais moi je commence à en avoir plus que marre du temps actuel, car perso il ne me laisse pas le temps de faire quoi que ce soit sur mon auto.
L'A6 est immobilisée depuis quasi 2 semaines maintenant car plus de freins, et comme mon gge est inaccessible à cause du terrain plus que spongieux, je ne peux pas changer mes étriers, disques et plaquettes.
Je me demande si je ne vais pas me résoudre à l’emmener chez VW.

Ou alors achetes une quattro ! Lol
Blague à part, idem temps de merde, caises degueues, on ne peut rien faire...

Une quattro, oui un jour, quand je la remplacerai.
Je pense partit sur un touareg, mais ça ne sera pas avant quelques années.

Vivement que mon terrain s’assèche.

Salut,
Mes freins sont enfin fait.

Comme le terrain pour aller au gge est toujours gorgé d'eau je me suis résolu à prendre RV chez VAG pour le faire faire. Ça, c'était la semaine dernière.
Après une nuit de travail je la dépose au gge le lundi matin, et après de longues min que le chef d'atelier arrive et viennent faire le tour de la voiture et regarde toutes les pièces que j'amenais, il me dit : "désolé on ne peut pas vous le faire, car ce n'est pas conforme à l'origine". Pourtant je leur avais bien dit que je changeais le diamètre des disques AV et il était ok. Mais le responsable après-vente ne l'a pas entendu de la même façon. Donc après m'avoir dit qu'ils ne voulaient pas être tenu responsables en cas d'accident, j'ai donc repris ma voiture et suis rentré à la maison.
Comme je ne décolèrais pas et que le sommeil ne venant pas et que le soleil était là, je me suis mis en tenue de combat et j'ai tout remplacé, y compris le bloc ABS (calculateur + hydraulique), et une fois tout remonté les voyants au TdB ont ainsi disparus.
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Il touche la jante ton nouvel étrier ?

Ceux sont tes jantes hiver ?

Alors pour répondre dans l'ordre, non les étriers ne touche pas les jantes. Il y a environ 8mm de marge.
Oui ce sont les jantes hiver qui sont montées.

Aujourd'hui, j'ai profité du beau temps pour lui faire une vidange rapide et d'ici 1000 kms j'en referais une avec tous les filtre et j'en profiterai pour mettre du "warm-up gold formula" dans le moteur.

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C est quoi ton gold formula ?