VOS SOUVENIRS PHOTOS D'UNE AUDI OU NON EN COURSE.

Avec l'accord des Boss je me lance dans ce Topic "VOS SOUVENIRS PHOTOS D'UNE AUDI OU NON EN COURSE"

L'idée c'est de partager un de vos clichés pris le long d'une nationale pour un course de côte, un rallye local, sur un circuit pour un Grand Prix de F1 ou une manche du GT TOUR...
Ici pas de restrictions, juste de la passion...
c'est pourquoi une explication de la photo partagée est importante pour que tout le monde la comprenne.
Si un cliché est toujours personnel, il peut devenir adoré par d'autres si il est bien expliqué et donc compris.

Ici, nous sommes ouvert à toutes suggestions de votre part... et répondrons as toutes vos questions.

Merci aux Boss de me laisser organiser cette rubrique, mais je compte sur eux pour me soutenir ou me contredire si cela n'est pas dans l'esprit AMP....

Florent

Pour ouvrir le bal, je vous propose ce cliché que j'adore...
je l'ai fait lors de la manche du GT TOUR A DIJON PRENOIS le 20 mai 2012.
Il s'agit du Casque d'OLIVIER PANIS alors pilote chez Ferrari dans le TEAM SOFREV.
Ce que j'aime dans ce cliché c'est qu'à l'arrière plan, on devine O.Panis qui signe un autographe.

En grand format c'est encore mieux...

Super idee Flo et belle tof !! je posterai quelques unes que j ai !

C'est cool... je peux continuer donc ?
Peut être pourrait on envoyer un mail à tous les membres pour annoncer l'arrivée de cette rubrique ?

Bonne journée ...

Bien sur que tu peux continuer, pas de soucis. T inquietes pour les membres, ils vont venir d eux meme surtout s il y a de belles photos ! ils sont amateurs !!

Maintenant que le soleil revient; les scéances photos vont pouvoir reprendre..  

100avant a écrit:Maintenant que le soleil revient; les scéances photos vont pouvoir reprendre..  

C'est clair ! Et je ne manquerai pas de participer

Ou la   des photos d'audi ou non sur circuit j'en ais des Tonnes le choix vas ètre dure   

Bonsoir à tous...
Pas de soucis.. le truc c'est de partager un moment avec les autres..
Expliquez la photo, l'endroit, la course, qui est dessus et pourquoi vous aimez la photo que vous postez...
C'est un échange pour faire découvrir à tous des moments uniques pour chacun...

Ce soir je vous fait partager une photo prise lors de l'HISTORACING FESTIVAL DE DIJON PRENOIS en 2012.
Je ne sais pas si vous êtes déjà aller dans ce genre de meeting mais cela est fort enrichissant et très convivial.
Je vous fait un petit point d'histoire sur la discipline

Un peu d'histoire...
L'historique Tourime Champion Car a été initié en 2003 par un des pilotes qui animaient les plateaux des belles années du « Groupe 1 » de 1968 à 1975 et qui souhaitait faire revivre cette catégorie sur les circuits français dans le cadre des meetings V.H.

Le Groupe 1 correspondait à la catégorie « voiture de tourisme de série » suivant la réglementation de l'époque, c´est-à-dire des autos très proches de la série. On les retrouvait tant en rallye, circuit ou courses de côtes dans lesquels leur nombre d'engagés dépassait souvent la cinquantaine. Il faut dire que c'était la formule la plus économique et la plus bagarrée compte tenu du peu de différence de performance entre toutes les autos d'une même classe de cylindrée.

De plus, jusqu'en 75 la quasi-totalité des pilotes du Groupe 1 venaient par la route sur les circuits avec leur voiture de course dont certain se servaient même le reste du temps pour une utilisation courante ou ....partir en vacances.

Ce n'est donc pas un hasard si cette catégorie connaissait un sacré succès auprès du public qui pouvait s'y identifier et si elle a vu débuter et s'illustrer des figures emblématiques de notre sport tels J.RAGNOTTI, H.GREDER, G.LARROUSSE, J.C ANDRUET, B BEGUIN, J .L CLARR et bien d'autres qui se permettaient même à leur volant de finir dans le TOP 5 de grandes épreuves comme le rallye de Monte Carlo.

En circuit, dans le cadre du critérium des circuits il fallait souvent deux plateaux plus une consolante pour accueillir tous les engagés. Autant dire que les places pour les courses « étaient chères » et la bagarre pour le podium intense.
Alors qu'elles ont encore connues de belles années en côtes et rallye jusqu'en 80 avant d'être remplacées par les groupes A, ces autos avaient quitté les circuits dès 76 au profit de la catégorie « production » avec l'escalade financière qui s'en suivi, entraînant la désertification de ce plateau. Une page du renouveau du sport auto venait de ce tourner.
Ce petit point d'histoire est directement copié du site http://www.legroupe1.com

C'est l'occasion de revoir des anciennes fort belle...
Ici je vous propose une lutte acharnée entre une GTV et une GOLF GTI...
La bagarre a été belle et dure pour les deux pilotes...

Prochain rendez de l'HISTORACING FESTIVAL A DIJON PRENOIS LES 5 & 6 avril 2014.

Sympa!
Il y a eu des 80 GT et GTE en groupe 1 je crois d'ailleurs...

C'est possible...
Je n'en ai pas vu lors des dernières épreuves mais il se peut que dans la première version de cette discipline entre 1968 et 1975, il y en ai eu...

Bon pas la penne que je vous nare les 24H du Mans   

Donc cette photo à été prise lors des 24H du Mans 2009, avec un ami on essai d'y allé une année sur deux.
Des photos vous vous douté bien qu'il y en à un paquet à vous montré.
Je vais donc commencé par ces deux la.

AUDI R15 TDI

L'EXIF pour les amateur de photo:
ISO: 2000
Exposition: 1/30 s
Ouverture: 4.8
Longueur focale: 135mm
Avec flash: Non

R10 TDI

ISO: 2000
Exposition: 1/30 s
Ouverture: 4.8
Longueur focale: 135mm
Avec flash: Non

Se qui me plais dans ces photos, c'est que je les ais prisent de nuit à main levé et sans flash, donc dans des conditions pas vraiment optimal.

Pas la penne de vous dire se que j'aime dans celle-ci   

   

Je sais je sort          

Flo t as eu unecsuper idee !!! en plus Franck nous fait partager ses belles pin up ! euh photos !! en tout cas superbes vos tofs les gars ! on en veut encore !

Alors celle-ci me tient à cœur parce-que je suis resté suspendu à un poteau pour shouter au dessus du grillage le tous pendant au moin 3 à 4 tours pour réussir à choper le retour de flamme au freinage, je peux vous assurez que ce n'était pas simple  
Mais j'y suis arrivé   

Lola-Aston Martin B09/60

ISO: 400
Exposition: 1/320 s
Ouverture: 5.6
Longueur focale: 195mm
Avec flash: Non

Oui en effet super idée et très belles photos!

J'aurai dut commencer par celle-ci.

Mon premier championnat automobile, la première et seul fois ou le championnat DTM se déroule en France sur le circuit Bugatti du Mans en 2006 et le tous avec mon premier appareil photo numérique, un MINOLTA Dimage-Z1.

Audi A4 B6 DTM.

Tiens ca me fait penser, faudrait si tu peux nous mettre quelques tofs de la marraine a ton loulou Alex.
A+

Oui quand j'aurai une connexion internet digne de ce nom!

Test de mon premier téléobjectif   



  

Beau châssis!

Ah ce Francky, toujours à l'affût de beaux clichés !!!

magnifique photos les gars
beau sujet pour tester ton téléobjectif