Mon 8L Turbo
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Mon 8L Turbo
Salut à tous,
Comme vous avez pu le constater je me suis séparé de mon coupé T89(B3), voilà quelques jours.
Je vous présente donc sa remplaçante.
Il s'agit d'une A3
De 1999
Moteur 1.8 suralimenté. Le code moteur est APP, donc 180cv.
Finition: ambiante à priori (clim auto, intérieur alcantara, odb....)
A son achat elle avait 149950 kms.
Elle est couleur rouge hibiscus effet perle.
Voici quelques photos:
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Comme vous avez pu le constater je me suis séparé de mon coupé T89(B3), voilà quelques jours.
Je vous présente donc sa remplaçante.
Il s'agit d'une A3
De 1999
Moteur 1.8 suralimenté. Le code moteur est APP, donc 180cv.
Finition: ambiante à priori (clim auto, intérieur alcantara, odb....)
A son achat elle avait 149950 kms.
Elle est couleur rouge hibiscus effet perle.
Voici quelques photos:
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Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Sympa
memphis- Messages : 2817
Date d'inscription : 21/05/2013
Age : 103
Localisation : Bourgogne
Re: Mon 8L Turbo
Joli
olive81- Messages : 1099
Date d'inscription : 29/01/2014
Age : 42
Localisation : Bièvres
Re: Mon 8L Turbo
Pas mal cette A3 et couleur peu commune ! Les 8l vont rentrer dans les young car les 01 ere vont pas tarder a avoir 20 ans. Alors ton ressenti sur le 1.8 turbal ?
Re: Mon 8L Turbo
Ah oui, 20 ans déjà!?
Je me rappelle l'avoir essayé à sa sortie.
En tout cas sympa, belle couleur et pas trop de km.
Elle sont abordables ces petites bestioles là en ce moment, faut en profiter.
Je me rappelle l'avoir essayé à sa sortie.
En tout cas sympa, belle couleur et pas trop de km.
Elle sont abordables ces petites bestioles là en ce moment, faut en profiter.
SebLM- Messages : 1178
Date d'inscription : 14/11/2014
Age : 51
Localisation : Le Mans - berceau des rillettes
Re: Mon 8L Turbo
Le turbo fait bien son effet coup de pied au c...l.
Et j'aime bien le bruit qu'elle fait grâce au "Sebring".
J'ai quelques petits soucis à régler sur le PI car celui-ci m'indique des infos fantaisistes, et à priori c'est une panne récurrente. Il va donc falloir que je le fasse réparer.
Et j'aime bien le bruit qu'elle fait grâce au "Sebring".
J'ai quelques petits soucis à régler sur le PI car celui-ci m'indique des infos fantaisistes, et à priori c'est une panne récurrente. Il va donc falloir que je le fasse réparer.
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Ce matin c'était séance nettoyage pour ensuite un petit shooting photo de la belle.
Je vous ai même fait une petite vidéo. Elle est pas terrible car je n'ai aucun sens artistique, mais elle à le mérite d'exister.
La voici:
https://www.youtube.com/watch?v=wNkTvMSi85Y
Et voici le shoot fait à la maison:
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Je vous ai même fait une petite vidéo. Elle est pas terrible car je n'ai aucun sens artistique, mais elle à le mérite d'exister.
La voici:
https://www.youtube.com/watch?v=wNkTvMSi85Y
Et voici le shoot fait à la maison:
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Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Salut,
Je n'avais pas posté ici depuis les jours suivant son achat.
Bientôt 6 mois que la bête est à la maison, et je dois dire que j'en suis très satisfait.
Elle a déjà pris 6000kms et mis à par le soucis de PI rien à dire.
J'espère d'ici quelques mois faire quelques modifs du genre : becquet et PC de S3 et trouver un grand rétro pour le côté droit. et si j'ai plus de finance une petite reprog.
Va falloir que je refasse une petite série de photos. En attendant voilà une série faite avec l'a3 de ma belle-sœur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plus une avec mes autres voitures.
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Et une dernière datant de quelques semaines.
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Je n'avais pas posté ici depuis les jours suivant son achat.
Bientôt 6 mois que la bête est à la maison, et je dois dire que j'en suis très satisfait.
Elle a déjà pris 6000kms et mis à par le soucis de PI rien à dire.
J'espère d'ici quelques mois faire quelques modifs du genre : becquet et PC de S3 et trouver un grand rétro pour le côté droit. et si j'ai plus de finance une petite reprog.
Va falloir que je refasse une petite série de photos. En attendant voilà une série faite avec l'a3 de ma belle-sœur.
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Plus une avec mes autres voitures.
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Et une dernière datant de quelques semaines.
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Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Content pour toi Vladi. Par contre si tu tentes de l equiper un peu s3, va falloir changer les roulettes non ? T as soeur a la meme mis a partla couleur ?
Re: Mon 8L Turbo
Oui je voudrais mettre des jantes de S3 et les peindre en gris titane.
Pour celle de ma belle sœur c'est une tdi 110 en version ambiante également qui à moins de 200000kms.
Tiens une petite question me passe par la tête.
Les S3 de la même génération étaient montées en 5 x 100 ou en 5 x 112 ?
Pour celle de ma belle sœur c'est une tdi 110 en version ambiante également qui à moins de 200000kms.
Tiens une petite question me passe par la tête.
Les S3 de la même génération étaient montées en 5 x 100 ou en 5 x 112 ?
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
5*100 sauf erreur. Sinon piece montee, demarrer au quart de tour, me manque a faire un essai sur route. Encore merci !
Re: Mon 8L Turbo
De rien et content qu'elle soit repartit au quart de tours.
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Petit up,
L'A3 fonctionne toujours aussi bien, et là elle vient de passer le cap des 160000 kms.
Lundi elle passe en concession pour une bonne révision, et j'ai bien envie de faire vérifier la santé du moulin en faisant les compressions.
Sinon il y a quelques jours j'ai réceptionné ceci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Reste à utiliser un peu d'huile de coude pour qu'il arbore le rouge hibiscus perl.
Il va falloir également que je modifie ma ligne d'échappement pour que tout s'intègre à la perfection.
L'A3 fonctionne toujours aussi bien, et là elle vient de passer le cap des 160000 kms.
Lundi elle passe en concession pour une bonne révision, et j'ai bien envie de faire vérifier la santé du moulin en faisant les compressions.
Sinon il y a quelques jours j'ai réceptionné ceci :
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Reste à utiliser un peu d'huile de coude pour qu'il arbore le rouge hibiscus perl.
Il va falloir également que je modifie ma ligne d'échappement pour que tout s'intègre à la perfection.
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Logiquement tu ne devrais pas avoir trop de pb avec ce moulin, il est repute fiable ! Sympa la trouvaille! Tu comptes lui mettre d autres jantes ?
Re: Mon 8L Turbo
Oui pour les jantes, je voudrais mettre des S3 soit en 17" ou 18".
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Salut à tous,
Donc hier, ma petite turbo est allée chez VAG pour un petit entretien, et vérifier sa santé niveau moteur.
Un petit passage de compressiomètre plus tard, et bien je suis bien satisfait, elle est en parfaite santé.
Voici le résultat :
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Donc hier, ma petite turbo est allée chez VAG pour un petit entretien, et vérifier sa santé niveau moteur.
Un petit passage de compressiomètre plus tard, et bien je suis bien satisfait, elle est en parfaite santé.
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Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
60 balles le test de compression vache !! J'espère qu'à ce prix tu as le graphique avec les 4 cylindres représentés, et pas une mesure à l'ancienne au compressiomètre cylindre par cylindre
memphis- Messages : 2817
Date d'inscription : 21/05/2013
Age : 103
Localisation : Bourgogne
Re: Mon 8L Turbo
Ouais cool pour les compressions.
Une question à propos du pare choc: les ailes de S3 ne sont t'elles pas plus galbées?
Ca va s'ajuster sur ton A3 ?
Une question à propos du pare choc: les ailes de S3 ne sont t'elles pas plus galbées?
Ca va s'ajuster sur ton A3 ?
SebLM- Messages : 1178
Date d'inscription : 14/11/2014
Age : 51
Localisation : Le Mans - berceau des rillettes
Re: Mon 8L Turbo
@ Memphis,
Malheureusement tout se paye dans ce bas monde, donc 60 balles car quasi 1 heure de main d’œuvre.
Et oui pour le graphique, mais qu'il n'a pas réussi à m'imprimer, c'est dommage.
Sinon @ sebLM,
Oui malgré que ce n'est pas tout à fait le même galbe le PC va s'aligner sur l'A3, confirmation qui m'a été faite par un carrossier AUDI.
Malheureusement tout se paye dans ce bas monde, donc 60 balles car quasi 1 heure de main d’œuvre.
Et oui pour le graphique, mais qu'il n'a pas réussi à m'imprimer, c'est dommage.
Sinon @ sebLM,
Oui malgré que ce n'est pas tout à fait le même galbe le PC va s'aligner sur l'A3, confirmation qui m'a été faite par un carrossier AUDI.
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Bonsoir,
Est-il simple de faire un soufflet de cardan côté boite ?
Est-il simple de faire un soufflet de cardan côté boite ?
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Bonjour,
Depuis quelques semaines j'avais remarqué que la vitre chauffeur avait du mal à remonter, et donc après avoir récolté quelques infos sur le net, et selon se qui coince je pouvais à m'en tirer à pas cher sinon c'est mécanisme et là ce n'est plus le même prix. Après démontage il s'avère que c'était un guide qui était cassé. Je suis content, j'ai pu faire ma fenêtre conducteur car chez mon concessionnaire, ils en avaient en stock, 3, donc j'en ai une en commande, et d'ici quelques temps je ferais en préventif la vitre passager.
Celle qui est cassée, ce que l'on peut voir en premier plan sur la photo suivante.
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Et voici les nouvelles montées.
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Maintenant la vitre jointe parfaitement dans le coin supérieur.
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Et une petite dernière d'ensemble.
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Sinon personne peut me dire pour mon soufflet de cardan côté boite ????????
Depuis quelques semaines j'avais remarqué que la vitre chauffeur avait du mal à remonter, et donc après avoir récolté quelques infos sur le net, et selon se qui coince je pouvais à m'en tirer à pas cher sinon c'est mécanisme et là ce n'est plus le même prix. Après démontage il s'avère que c'était un guide qui était cassé. Je suis content, j'ai pu faire ma fenêtre conducteur car chez mon concessionnaire, ils en avaient en stock, 3, donc j'en ai une en commande, et d'ici quelques temps je ferais en préventif la vitre passager.
Celle qui est cassée, ce que l'on peut voir en premier plan sur la photo suivante.
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Maintenant la vitre jointe parfaitement dans le coin supérieur.
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Et une petite dernière d'ensemble.
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Sinon personne peut me dire pour mon soufflet de cardan côté boite ????????
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Salut,
Je pense que c'est pas plus compliqué que côté roue, mais vaut mieux sortir le cardan pour faire ça sur l'établi
Je pense que c'est pas plus compliqué que côté roue, mais vaut mieux sortir le cardan pour faire ça sur l'établi
memphis- Messages : 2817
Date d'inscription : 21/05/2013
Age : 103
Localisation : Bourgogne
Re: Mon 8L Turbo
Salut à tous,
Voilà un petit moment que je avait rien posté sur mon topic.
Ayant eu quelques jours de repos, je me suis mis en tête de repeindre mon deuxième jeu de jantes pour cet hiver.
Au préalable, il y a quelques mois je les avaient faites sabler.
Une seule avait un accro sur le rebord que j'ai refais avec du mastic Alu.
Voilà quelques photos :
Sablée :
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Apprêtées :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Peinture après 3 ponçages allant du grain 400 au 800 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et vue d'ensemble sous 3 éclairages différents :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il me reste plus qu'à les vernir ce qui sera fait prochainement.
Pour la couleur, il s'agit d'un gris titane.
Voilà un petit moment que je avait rien posté sur mon topic.
Ayant eu quelques jours de repos, je me suis mis en tête de repeindre mon deuxième jeu de jantes pour cet hiver.
Au préalable, il y a quelques mois je les avaient faites sabler.
Une seule avait un accro sur le rebord que j'ai refais avec du mastic Alu.
Voilà quelques photos :
Sablée :
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Peinture après 3 ponçages allant du grain 400 au 800 :
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Et vue d'ensemble sous 3 éclairages différents :
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Il me reste plus qu'à les vernir ce qui sera fait prochainement.
Pour la couleur, il s'agit d'un gris titane.
Vladi6- Messages : 816
Date d'inscription : 08/05/2013
Age : 50
Localisation : Normandie
Re: Mon 8L Turbo
Très beau rendu sur tes jantes
KV Wave- Messages : 775
Date d'inscription : 10/03/2016
Age : 32
Localisation : 45 - Loiret
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