petites tofs de mes 2 autres titines!!

voici quelques photos de ma 21 turbo ainsi que de ma 106 xsi.

concernant la 21 turbo, elle a 212 000km,entretiens renault,juste une dump et ligne inox, je l'ai depuis bientot 4 ans.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour l'histoire de la 106, je l'ai acheté a une vente aux enchéres a la gendarmerie de montluçon (elle trainé dans un champs depuis des lustres) 400 euros!!
biensur j'ai refait le nécessaire et elle péte, c'est une non cata, ligne groupeN et c'est tout.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voili voilou!! a+

je vous mets aussi une petites photos d'une que je regrette et que j'ai vendu juste avant d'acheter ma s6!!

une renault 25 v6 turbo baccara, 205ch au début et 248ch aprés reprog!
je l'ai gardé 3 ans, dessus il y avait 4 amortisseur bilstein (rabaissé -4), jantes de safrane biturbo,ligne inox MADAC et reprog digiservice.

une magnifique routiére qui en a surpris plus d'un, ça marché vraiment fort et dans un confort de fou..

peut étre une prochaine acquisition dans le futur pour cette fois si la garder. place aux photos.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et voilou!! a+

ce sont de trés belles youngtimers, sur la r21 2litres turbo, c'était une magnifique auto mon père en avait une, quel bonheur a conduire
félicitation belle collec

la 21 et la 25 sont 2 voitures mythique de renault
ta 21 est juste magnifique

Se sont les dernières voitures que Renault n'a pas raté, avec la safrane, et depuis on se demande parfois où est parti Renault, car depuis je n'ai jamais regardé une Renault du même œil.

c'est clair a cette epoque renault savait encore faire des voitures, la R25 je me souviens encore du son de l'ordinateur de bord,
c'etait les debuts, a présent renault n'est plus que l ombre de carlos gohn......lol
bon et puis la 106 ROUGE est chouette aussi il fallait que je le dise.

Tu as vraiment de beaux exemplaires dans de très bel état; ce qui devient rare pour ces modèles trop souvent saccagés!

merci a tous!!

il est vrai que renault s'égare un peu mais il faut bien reconnaitre aussi que les version RS sont bien aboutis!!

aprés ce qui manque un peu c'est le fameux "coup de pied au cul" de l'époque, maintenant tous est aceptisé!!

Très belles autos : j'adore la 21 Turbo.

Ta R21 est   !! En plus, tu as le bon goût de ne pas la dénaturer comme beaucoup avec des jantes Notauto, capot Lancia... Ta 106 est nickelle aussi et je ne parle même pas de ta R25 !

Par contre faut arrêter là, on a un nouveau fada !! Tu vois JFK tu n'es pas le seul a être Monsieur Propre !! car elles sont nickelles tes voitures Turbodens, les moteurs   !  !

A+

c'est bien vrai a l'epoque quand tu accelerais, le turbo te montrait qu'il été là......
c'est dommage n'exploite pas plus sont passé sportif d'ailleur c'est comme peugeot il ne savent pas joué sur la fibre nostalgique...
je suis sur que ça marcherait une clio gt turbo, ou baccara..... enfin je m 'égare.lol

Et moi alors, mes autos elles ne sont pas propres !

C'est vrai que les turbos à "l'ancienne" c'est top. Sur la RS j'vous dis pas...

elles sont super belles tes 4B4.

Oh le jaloux !! mais oui elles sont top tes B4 !!  

bon je craque, je vous mets des petites photos de mes anciennes!!

j'ai eu un peu de tout, mais toujours des modéles un peu poussé!
en vrac: audi a4 1.8 turbo,xsara vts 167ch,saxo vts 120ch,2 autres 21 turbo,clio 16s.....

je suis tombé dedans quand j'étais petit, hi ! hi !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà, c'est vraiment pour le fun!!
a+

Tu es le roi des bombinettes!

ça sent l 'accro aux chevaux vapeur......!!!!!lol

Un beau pti musée quand même

Et du bons et beaux choix ! ah par les jantes jamais de modifs, ca reste dans le pur esprit collection et youngtimers ! ca j achete !
Si un jour tu peux, procures toi une subaru, tu verras c est top surtout que tu fais du circuit, je regrette ma wrx !
a+

que de bonnes petites sportives dans l esprit d origine  

ta 21 turbo splendide c la couleur que je prefere sinon toutes tes voitures était tres belle bravo et toutes des dévoreuses de bitume

la R21 2 litres turbo c'etait un balles elle montait a 240km/h en un rien de temps pour moi si je devais acheter une renault youngtimer ce serait celle la en phase 2

Idem, 21 turbo ou plus récent, safrane biturbo  (mais la boite en carton de cette dernière refroidi pas mal les envies...)

l ideal serait de tomber sur une ex gendarmerie les R21 turbo etaient préparées pour l autoroute j en avait vu une chez renault a flin lors d'une visite, ils avaient gréffé un moteur de safrane bi turbo ça devait etre dement a conduire......

j'en ai vu plusieurs de gendarmerie lors des sorties avec le club "21 turbo france"
par contre elles avaient dés bornes entre 280 000 a 340 000 km pour celles que j'ai pu voir.
la pluspars été préparé par "cupisol" un préparateur renault sport de l'époque
qui faisait aussi les gt turbo et les clio maxi en rallye piloté par le fameux jean ragnotti!!

en ce qui concerne la safrane biturbo j'en ai déjà conduit et ça ne m'a jamais attiré, il n'y a pas les sensations d'une 21 turbo ou autre de l'époque et comme dit memphis fallait faire super gaffe a la boite, les échangeur "air air" coute les yeux de la téte (préparateur Hartche)